12月27日，大连造船为挪威北极光公司（Northern Lights）建造的专家首制商用7500立方米液态二氧化碳（LCO2）输送船2号船“Northern Pathfinder”轮妥当委派。

该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米。由大连造船自主想象建造，领有都备自主学问产权，入级DNV船级社。总体时期达到外洋特出水平，哄骗了旋筒帆船、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等革命时期，大幅裁减排放水平，擢升了节能着力，餍足起始进的能效想象指数（EEDI Phase III）条目。

新船配置有两个出奇材料制造的全压式C型液货罐，用于输送二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。主机配置LNG与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平餍足最严格的条目。通过将LNG能源与风力接济鼓吹和空气润滑时期聚集拢，与使用传统燃料的船舶比较，新船的碳踪迹将减少34%。

第四色主页

这是挪威北极光公司订造的系列4艘7500立方米LCO2输送船中的第二艘。据了解，挪威北极光公司由挪威国油（Equinor）、壳牌和说念达尔能源（TotalEnergies）三家欧洲能源巨头共同配置，于2021年下单订造了首批2艘7500立方米LCO2输送船，这是那时专家已知刚烈建造左券中液货舱容最大的专科管事于海洋碳输送与封存的LCO2输送船。上个月，大连造船在11月29日刚刚委派了首制船“Northern Pioneer”号。

该系列船委派后，将哄骗于欧洲二氧化碳捕捉及储存盘算推算，网罗欧洲工业产生的二氧化碳金晨 ai换脸，运至挪威西海岸地区二氧化碳经受端船埠加以处理后注入海底地下2600米长久封存。当作当今专家首个专科管事于海洋碳输送与封存的船舶，将为专家惩办陆地二氧化碳排放的形貌起到引颈和示范作用。

发布于：上海市