功率半导体是电子产业链中的中枢器件之一色狗电影，大要罢了电能疏通和电路收尾，在电路中起到功率疏通、功率放大、功率开关、剖析保护、逆流和整流等功能，平庸哄骗于转移通信、耗尽电子、新动力汽车、轨谈交通、工业收尾、发电与配电等电力、电子鸿沟，功率范围从数 W（耗尽电子家具）到数GW（高压直流输电系统）。功率半导体按照集成度可分为分立器件、功率模块和功率 IC，一般将分立器件和功率模块统称为功率器件，功率器件主要包括二极管、晶闸管、晶体管等家具。
功率半导体的上游主要为原材料和开拓，包括晶圆、光刻机、引线框架、半导体材料等；中游则为功率半导体的制造行动，功率半导体厂商可分为 Fabless 和 IDM形态，与集成电路不同，功率器件的功能罢了主要通过前谈制造工艺罢了不同的器件结构，制造工艺的手艺水平径直影响功率器件的性能阐扬，是以现在人人模拟芯片的龙头厂商主如果 IDM 形态，而中国 IDM 功率器件厂商偏少，仍属于追逐阶段。
淫色小说跟着下流需求逐渐复苏，功率器件销售额参加回暖通谈。在资格 2022 年汽车芯片缺芯后，上游厂商扩产及下流厂商积极备货，但 2023 年受下流需求凄怨后，行业参加去库存阶段，流程几个季度去库存阶段，重复新动力汽车电动智能化加深对功率器件需求晋升，人人功率器件销售出现回暖迹象。中国新动力汽车销量相较其他地区需求依旧强劲，在新动力汽车海浪带动下，中国功率器件销售增速阐扬好于人人水平，改日在中国全系车型搭载智能驾驶的催动下，将带动功率器件销售额捏续边缘改善。
IGBT 是由 BJT 和 MOS 构成的复合功率半导体色狗电影，起到电力开拓的电能疏通和电路收尾，平庸哄骗于新动力汽车、工业、轨谈交通、耗尽电子等鸿沟。
据 MMR 数据，人人 IGBT 产展望从 2023 年的 74.9 亿好意思元晋升至 2030 年 157.8亿好意思元，CAGR 达到 11.23%。从哄骗鸿沟来看，新动力汽车和工业收尾是 IGBT 的主要哄骗鸿沟，现在新动力汽车浸透率仍处于飞腾阶段，展望 2030 年新动力汽车IGBT 占比将出现翻倍晋升。
IGBT 出货量变化对价钱趋势具有显赫先行性，其波动周期频繁跨越价钱（ASP）2-3 个季度，突显出下流需求运行价钱变动。从出货量来看，IGBT 出货量自 23Q4 已表示回暖迹象，并于 24Q2 罢了同比正向增长。这一需求端的捏续复苏径直反馈在价钱端，跟着下流哄骗鸿沟补库需求开释，IGBT 价钱跌幅捏续收窄，现时市集价钱已处于近三年底部区间。
从需求段来看，行动 IGBT 主要增量市集的汽车电子鸿沟（包括新动力汽车、充电桩等）需求配置信号明确，重复工业收尾、光伏储能等行业的褂讪增长，咱们预判IGBT 价钱将在出货量回升的传导效应下，于 2024 年下半年开启渐进式配置周期，呈现逐季边缘改善趋势。
行动第三代半导体中枢材料，碳化硅（SiC）凭借其冲破性物理特色，正在重塑功率器件产业样貌。相较于传统硅基器件，碳化硅具有耐高压（击穿场强达硅基 10倍）、耐高频（开关损耗缩短 75%）、高热导率（3 倍于硅）等显赫上风，使其成为800V 高压平台、超充系统等前沿场景的理思科罚决策。市集增长动能主要来悔编削力汽车电动化海浪。
据 Yole 最新发挥，人人碳化硅市集限制在 2023 年已达 27.46 亿好意思元，其中新动力汽车哄骗占比超 70%色狗电影，中枢器件涵盖主驱逆变器（成果晋升 6%-8%）、OBC 车载充电机及 DC/DC 疏通器等关键系统。跟着 800V 高压架构浸透率在 2024 年捏续晋升，重复衬底制造良率晋升带来的老本下行，行业正迎来限制化拐点，Yole 预测到 2029 年市集限制将攀升至 98.73亿好意思元，CAGR 24%，其中新动力汽车哄骗占比有望冲破 80%。